LKB ફોરવર્ડ કર્વ્ડ મલ્ટી-બાઇડ્સ સેન્ટ્રીફ્યુગલ ફેન

LKB શ્રેણીના ફોરવર્ડ કર્વ્ડ મલ્ટી-બ્લેડ્સ સેન્ટ્રીફ્યુગલ ફેન ઓછા અવાજવાળા અને કોમ્પેક્ટ સ્ટ્રક્ચરવાળા ફેન છે જે અદ્યતન ટેકનોલોજી સાથે વિકસાવવામાં આવ્યા છે, જેમાં બાહ્ય રોટર મોટર ડાયરેક્ટ ડ્રાઇવનો ઉપયોગ કરવામાં આવ્યો છે. ફેન ઉચ્ચ કાર્યક્ષમતા, ઓછો અવાજ, મોટો હવા પ્રવાહ, નાનું કદ, કોમ્પેક્ટ સ્ટ્રક્ચર દ્વારા વર્ગીકૃત થયેલ છે. તે કેબિનેટ એર-કન્ડીશનીંગ યુનિટ્સ, વેરિયેબલ એર વોલ્યુમ (VAV) એર કન્ડીશનર અને અન્ય હીટિંગ, એર-કન્ડીશનીંગ, શુદ્ધિકરણ, વેન્ટિલેટીંગ સાધનો માટે આદર્શ પેટાકંપની સાધનો છે.

સ્પષ્ટીકરણ

1. ઇમ્પેલર વ્યાસ: 200 ~500mm.
2. હવાના જથ્થાની શ્રેણી: 1000~20000m3/h.
3. કુલ દબાણ શ્રેણી: 200~850Pa
4. ધ્વનિ શ્રેણી: 60~84 dB(A).
5. ડ્રાઇવ પ્રકાર: બાહ્ય રોટર મોટર ડાયરેક્ટ ડ્રાઇવ.
6. મોડેલ: 200, 225, 250, 280, 315, 355,400, 450, 500.
7. એપ્લિકેશન્સ: કેબિનેટ એર-કન્ડીશનીંગ.યુનિટ્સ, વેરિયેબલ એર વોલ્યુમ (VAV) એર કન્ડીશનર, અને અન્ય હીટિંગ, એર-કન્ડીશનીંગ, શુદ્ધિકરણ સાધનો માટે આદર્શ પેટાકંપની સાધનો

ઉત્પાદનનો પ્રકાર

૧) પરિભ્રમણની દિશા
LKB શ્રેણીના વેન્ટિલેટરને બે દિશામાં ફેરવી શકાય છે, ડાબા હાથનું પરિભ્રમણ (LG) અને જમણા હાથનું પરિભ્રમણ (RD); મોટર આઉટલેટ ટર્મિનલથી જોતાં, જો ઇમ્પેલર ઘડિયાળની દિશામાં ફરે છે, તો તેને જમણા હાથનું વેન્ટિલેટર કહેવામાં આવે છે; જો ઇમ્પેલર ઘડિયાળની વિરુદ્ધ દિશામાં ફરે છે, તો તેને ડાબા હાથનું વેન્ટિલેટર કહેવામાં આવે છે.

૨) એર આઉટલેટની દિશા
આકૃતિ 1 મુજબ, LKB શ્રેણીના વેન્ટિલેટર ચાર એર-આઉટલેટ દિશાઓમાં બનાવી શકાય છે: 0°, 90°, 180°, 270°,

વધુ ટેકનિકલ ડેટા અહીંથી ડાઉનલોડ કરો →

ઉત્પાદનનું નિર્માણ

LKB સિરીઝ વેન્ટિલેટરમાં સ્ક્રોલ, ઇમ્પેલર, બેઝપ્લેટ (ફ્રેમ), મોટર, શાફ્ટ સ્લીવ અને એર આઉટલેટ ફ્લેંજનો સમાવેશ થાય છે.
૧) સ્ક્રોલ કરો
આ સ્ક્રોલ ઉચ્ચ ગુણવત્તાની હોટ-ગેલ્વેનાઇઝિંગ સ્ટીલ શીટથી બનેલો છે. સાઇડ પ્લેટ્સ એરોડાયનેમિક્સ અનુસાર આકાર લે છે અને વેન્ટિલેટરનું પ્રમાણ ન્યૂનતમ બનાવે છે. સાઇડ પ્લેટના એર ઇનલેટ પર એક એર-ઇનલેટ છે જેથી હવાનો પ્રવાહ ઇમ્પેલરમાં કોઈ નુકસાન વિના પ્રવેશી શકે. સ્નેઇલ પ્લેટને સ્પોટ વેલ્ડીંગ અથવા સંપૂર્ણ રીતે બાઇટિંગ દ્વારા સાઇડ પ્લેટ્સ પર ઠીક કરવામાં આવે છે. સ્ક્રોલની સાઇડ પ્લેટ પર ગ્રાહક દ્વારા જરૂરી એર આઉટલેટ દિશા અનુસાર ઇન્સ્ટોલેશન હાથ ધરવા માટે રિવેટિંગ નટ્સ માટે અગાઉથી ડ્રિલ કરેલા છિદ્રોની શ્રેણી છે.

૨) ઇમ્પેલર
ઇમ્પેલર ઉચ્ચ ગુણવત્તાની હોટ ગેલ્વેનાઇઝિંગ સ્ટીલ શીટથી બનેલું છે અને કાર્યક્ષમતાને સૌથી વધુ અને અવાજને સૌથી ઓછો બનાવવા માટે એરોડાયનેમિક્સ અનુસાર ખાસ ગોઠવણીમાં સહી થયેલ છે. ઇમ્પેલર મધ્ય ડિસ્ક પ્લેટ પર અને છેડાની રિંગ પર રિવેટિંગ ગ્રિપર્સ સાથે નિશ્ચિત છે. ઇમ્પેલરમાં મહત્તમ શક્તિ સાથે સતત પરિભ્રમણ દરમિયાન પૂરતી કઠોરતા હોય છે. ફેક્ટરી છોડતા પહેલા, બધા ઇમ્પેલર્સે કંપની સ્ટાન્ડર્ડ અનુસાર ઓલ-રાઉન્ડ ડાયનેમિક બેલેન્સ ટેસ્ટ પાસ કર્યો છે જે નેશનલ સ્ટાન્ડર્ડ કરતા વધારે છે.

૩) બેઝપ્લેટ (ફ્રેમ)
LKB સિરીઝ વેન્ટિલેટર બેઝપ્લેટ ઉચ્ચ ગુણવત્તાવાળી હોટ ગેલ્વેનાઇઝિંગ સ્ટીલ શીટથી બનેલી છે. બેઝપ્લેટ ઇન્સ્ટોલેશનની દિશા ગ્રાહકોની વિવિધ જરૂરિયાતો અનુસાર કરી શકાય છે. LKB 315 વેન્ટિલેટર ફ્રેમ એંગલ સ્ટીલ અને ફ્લેટસ્ટીલથી બનેલી છે. ફ્રેમની ચાર બાજુઓ પર ગ્રાહકોની જરૂરિયાતોને પૂર્ણ કરવા માટે ઇન્સ્ટોલેશન માટે છિદ્રો ડ્રિલ કરવામાં આવ્યા છે.

૪) મોટર
LKB શ્રેણીના પંખાઓમાં વપરાતી મોટર ઓછી અવાજવાળી ત્રણ તબક્કાની અસિંક્રોનસ મોટર્સ છે જેમાં બાહ્ય રોટર્સ છે. ઇમ્પેલર મોટરના બાહ્ય કેસીંગ પર સ્થાપિત થયેલ છે. સિસ્ટમમાં ફેરફારવાળા ભારને સંતોષવા માટે ત્રણ તબક્કાના વોલ્ટેજ રેગ્યુલર, સિલિકોન નિયંત્રિત, વોલ્ટેજ રેગ્યુલેટર, ફ્રીક્વન્સી કન્વર્ટર અને વગેરેનો ઉપયોગ કરીને મોટરના પરિભ્રમણની ગતિ બદલી શકાય છે.

૫) ફ્લેંજ
ફ્લેંજ ગરમ ગેલ્વેનાઇઝિંગ એંગલ સ્ટીલથી બનેલું છે. એંગલ સ્ટીલના પટ્ટાઓનું જોડાણ અને ફ્લેંજ અને સ્ક્રોલ વચ્ચેનું જોડાણ TOX નોન-વેલ્ડીંગ ટેકનોલોજીનો ઉપયોગ કરીને કરવામાં આવે છે, આમ સુંદર દેખાવ, પૂરતી કઠોરતા અને મજબૂતાઈ પ્રાપ્ત થાય છે. ફ્લેંજના પરિમાણો અને પ્રકાર આકૃતિ 2 માં દર્શાવવામાં આવ્યા છે.

વેન્ટિલેટરનું પ્રદર્શન

૧) આ સૂચિમાં વેન્ટિલેટરનું પ્રદર્શન પ્રમાણભૂત પરિસ્થિતિઓમાં પ્રદર્શન દર્શાવે છે. તે નીચે મુજબ વેન્ટિલેટરની હવાના પ્રવેશની સ્થિતિ દર્શાવે છે:
હવાના ઇનલેટ દબાણ Pa = 101.325KPa
હવાનું તાપમાન t = 20lD
ઇનલેટ ગેસ ઘનતા p = 1.2Kg/m3
જો ગ્રાહકની વ્યવહારુ હવા પ્રવેશની સ્થિતિ અથવા ઓપરેટિંગ વેન્ટિલેટરની ગતિ બદલાય છે, તો રૂપાંતર નીચેના અભિવ્યક્તિ અનુસાર કરી શકાય છે:

ક્યાં:
૧) વોલ્યુમ Qo(nWh), કુલ દબાણ Po(Pa), ઝડપ n(r/min), અને નિનો(kw) પ્રદર્શન ચાર્ટ પરથી મેળવી શકાય છે.
ઉપરના જમણા ખૂણા પર ફૂદડી (*) ગ્રાહકોને વ્યવહારિક ગેસ ઇનલેટ પરિસ્થિતિઓમાં જરૂરી કામગીરી પરિમાણ દર્શાવે છે.
ઉપરોક્ત સૂત્રોમાંથી સાપેક્ષ ભેજમાં તફાવત બાકાત રાખવામાં આવ્યો છે.

2) નમૂના વેન્ટિલેટરની કામગીરી GB1236-2000 અનુસાર ચકાસાયેલ છે. તેનો અવાજ સૂચકાંક ઇનલેટથી 1 મીટરના અંતરે GB2888-1991 અનુસાર માપવામાં આવે છે.
ઉપર જમણી બાજુએ ફૂદડી (*) એ ગ્રાહકોને વ્યવહારિક ગેસ ઇનલેટ સ્થિતિમાં જરૂરી કામગીરી પરિમાણ દર્શાવે છે.

સૂચનાઓ

૧) વેન્ટિલેટરની ઇલેક્ટ્રિક મોટર પાવરનું મેચિંગ એ ખાસ ઓપરેટિંગ સ્થિતિમાં ઇલેક્ટ્રિક મોટર ક્ષમતાના આંતરિક પાવર અને સલામતી ગુણાંક દર્શાવે છે, તે હવાના આઉટલેટના સંપૂર્ણ ખુલવા દરમિયાન જરૂરી પાવર દર્શાવતું નથી. તેથી, ઓવર રેટેડ પાવર પર તેના ઓપરેશનને કારણે મોટર બળી ન જાય તે માટે કોઈપણ લાગુ પ્રતિકાર વિના વેન્ટિલેટરને નો-લોડ ચલાવવાની સખત પ્રતિબંધ છે.

2) આ પંખો એવા વિસ્તારોમાં ઉપયોગ માટે પ્રતિબંધિત છે જ્યાં હવાના પદાર્થો બિન-કાટકારક, બિન-ઝેરી અને બિન-ક્ષારયુક્ત હોય અથવા જ્યાં ધૂળના પક્ષો <150mg/m3,-10°C <તાપમાન < 40°C હોય. જો પરિવહન, લોડ અને અનલોડ દરમિયાન ખાસ પરિસ્થિતિઓ હોય, તો વેન્ટિલેટરને આંચકો આપવા માટે સખત પ્રતિબંધિત છે.

૩) વેન્ટિલેટર ઇન્સ્ટોલ કરતા પહેલા, ઇમ્પેલરને હાથથી અથવા લાકડીથી ફેરવો જેથી કડકતા કે અસર તપાસી શકાય. જો ખાતરી કરવામાં આવે કે કોઈ કડકતા કે અસર નથી, તો ઇન્સ્ટોલેશન હાથ ધરી શકાય છે.

૪) એર પાઇપ અને વેન્ટિલેટર એર-ઇનલેટ અને આઉટલેટ વચ્ચે શક્ય તેટલું નરમ જોડાણ બનાવવું જોઈએ. સાંધાને વધુ કડક ન કરવા જોઈએ.

૫) ઇન્સ્ટોલ કર્યા પછી, વેન્ટિલેટર, વેન્ટિલેટરના સ્ક્રોલનું નિરીક્ષણ કરવું જોઈએ. કેસીંગમાં કોઈ સાધનો અને વધારાની વસ્તુઓ ન હોવી જોઈએ.

૬) વેન્ટિલેશનના સત્તાવાર સંચાલન પહેલાં, મોટર અને વેન્ટિલેટર બંનેની પરિભ્રમણ દિશા તપાસવી જરૂરી છે જેથી તેમના સંકલન માટે.

૭) ઓર્ડર આપતી વખતે વેન્ટિલેટરનો પ્રકાર, ગતિ, હવાનું પ્રમાણ, હવાનું દબાણ, હવાના આઉટલેટની દિશા, ફરતી દિશા, ઇલેક્ટ્રિક મોટરનો પ્રકાર અને તેની વિશિષ્ટતાઓ જણાવવી જરૂરી છે.